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Chromstahl-einzelnes Reihen-Rillenkugellager für Automobil

Chromstahl-einzelnes Reihen-Rillenkugellager für Automobil

    • Chrome Steel Single Row Deep Groove Ball Bearing For Automobile
    • Chrome Steel Single Row Deep Groove Ball Bearing For Automobile
  • Chrome Steel Single Row Deep Groove Ball Bearing For Automobile

    Produktdetails:

    Herkunftsort: CHINA
    Markenname: OEM
    Zertifizierung: DIN 1494, ISO 3547 STANDARD BUSHING
    Modellnummer: ANGEFLANSCHTER EINFACHER BUCHSENÄRMEL

    Zahlung und Versand AGB:

    Min Bestellmenge: Verkäuflich
    Preis: Negotiation
    Verpackung Informationen: Holzetuistandardexportverpackung
    Lieferzeit: 10-15 Werktage
    Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000000 Stück pro Monat
    Kontakt
    Ausführliche Produkt-Beschreibung
    Struktur: Tiefe Nut, tiefes Nutlager Dienstleistungen: Soem kundengebundene Dienstleistungen
    Material: Chromstahl Geräuschpegel: ZV1 ZV2 ZV3
    Dichtungs-Art: ZZ 2RS ÖFFNEN sich Paket: Kartone
    Schmierung: Öl-Fett Eigenschaft: Langes Lebens-hohe Geschwindigkeit
    Markieren:

    Chrome Steel Deep Groove Ball Bearing

    ,

    2RS Seals Deep Groove Ball Bearing

    ,

    OEM Deep Groove Ball Bearing

    Rillenkugellager | Lager, Einheiten u. Wohnungen - selbstschmierende Lager - Lagereinbau

    Eigenschaften und Funktionsprinzip des Rillenkugellagers

    Rillenkugellager sind aller Kugellager, besonders einzeilige Rillenkugellager das weitverbreitetste, weil es eine Vielzahl des Dichtungsringes, der Schutzabdeckung und des Endballgerätes VERWENDET.
    Der Kanal des Laufrings wird in einen Bogen gebildet, der des Balls etwas größer als der Radius ist. Der Ball nimmt einen Punktkontakt mit dem Kanal auf (elliptischer Kontakt unter Last).


    Rillenkugellager tragen hauptsächlich Radiallast, aber können einen bestimmten Betrag der axialen Last auch tragen. Rillenkugellager sind von unterschiedlicher Größe und bilden sich. Kleines Reibungsdrehmoment, das meiste passende für Anpassung der Rotation, lärmarme, niedrige Erschütterungsgelegenheiten. Wie: Feinmeßgeräte, Bass-Motor, Automobil, Motorrad und allgemeine Maschinerie, etc., ist in der mechanischen Industrie einer Klasse Lager das weitverbreitetste. Lager können in unterteilt werden:

     

    A.-Miniaturlager: Lager<> D B. Small: 28mm<> C. kleine und Lager: 60mm<> D. Medium und große Lager: 120mm<> E. Large Lager: 200mm<> F. Extra-großes Lager: D>430mm


    Der Käfig wird im Allgemeinen vom gestanzten Stahl gemacht, und jetzt ist Nylonkäfig auch weitverbreitet.
    Rillenkugellager mit Dichtungsring- oder Schutzabdeckung sind standardisiert worden. Alle sie werden mit der rechten Menge des Fetts vorgespeichert.

    Funktionsprinzip des Rillenkugellagers
    Rillenkugellager tragen hauptsächlich Radiallast, aber können Radiallast und axiale Last auch tragen. Wenn sie nur die Radiallast trägt, ist der Kontakt Winkel null. Wenn Rillenkugellager eine große Radialfreigabe hat, hat es die Leistung des Schräglagers und kann eine große axiale Last tragen. Der Reibungskoeffizient des Rillenkugellagers ist sehr klein und die Grenzgeschwindigkeit ist- auch sehr hoch.

    Anwendung
    Automobil: Hinterrad, Getriebe, Elektrogeräte und andere Komponenten.
    Elektrisch: General motors, Haushaltsgeräte.
    Andere: Instrumente, Verbrennungsmotoren, Baumaschinen, Eisenbahnfahrzeuge, Be- und Entladungs-Behandlungsmaschinerie, landwirtschaftliche Maschinerie, verschiedene Industriemaschinen.

    Eigenschaften


    1: Kann Radiallast und bidirektionaler axialer Last widerstehen

    2: Passend für Hochgeschwindigkeitsrotation und lärmarme, niedrige Erschütterung der Gelegenheit erfordern
    3: Wenn einer Stahlplatten-Schutzabdeckung oder Gummieine dichtungsdichtung tragen, im Voraus gefüllt mit der rechten Menge des Fetts;

    Rillenkugellagereigenschaft:
    1. Der meiste Vertreter der Wälzlager, weitverbreitet
    2. ist Außenring mit einem Ring- oder Flanschlager, das einfach zur axialen Positionierung, und einfach, das Oberteil zu installieren;
    ist maximale lastentragende Größe 3.The die selbe wie das Standardlager, aber die inneren und die Außenringe haben eine Abflussrinne, die die Anzahl von Bällen erhöht und die bewertete Last verbessert.

    Struktur
    Rillenkugellager
    Markenname
    Als die Anforderung des Kunden
    Qualitätsstandard
    ISO9001: 2008
    Dienstleistungen
    Soem basierte auf Ihrem eingeborenen
    Lieferfrist
    5-20 Tage
    Tragen des Pakets
    Rolle, Kasten, Karton, Palette
    Zahlungsbedingung
    L/C, T/T
    Material
    Chromstahl (hauptsächlich), Kohlenstoffstahl, Edelstahl, keramisch

    Miniaturmodell

    Miniaturmodell
    604.605.606.607.608.609, usw.
    6000 Reihe
    6000,6001,6002,6003,6004,6005,6006,6007,6008,6009, usw.
    6200 Reihe
    6200,6201,6202,6203,6204,6205,6206,6207,6208,6209,6210, usw.
    6300 Reihe
    6301,6302,6303,6304,6305,6306,6307,6308,6309,6310, usw.
    6400 Reihe
    6403,6404,6405,6406,6407,6408,6409,6410, usw.

     

    Einzelne Reihenrillenkugellager sind die allgemeinste Art des Wälzlagers und werden in einer großen Vielfalt verwendet

    Anwendung

    Rillenkugellager können für Getriebe, Instrumentierung, Motoren, Haushaltsgeräte, Verbrennungsmotoren, Transportfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinerie, Baumaschinen, Baumaschinen, Rollschuhe benutzt werden.

    Wir liefern auch tiefe Waldungslager, kurze Spaltenlager, Winkelkontaktlager und etwas genaue Lager.

    Große Rillenkugellager

    Rillenkugellager können Radial stützen, axial, oder zusammengesetzte Lasten und wegen des übersichtlichen Designs, diese tragende Art können produziert werden, um hoch-Betriebgenauigkeit und Hochgeschwindigkeitsoperation zur Verfügung zu stellen.
     
    Rillenkugellager sind vielseitig und selbst-behalten Lager mit festen Außenringen, Innenringe und Ball und Käfigversammlungen.
     
    Dann ist das Lager mit besserem Geschwindigkeitseigentum entworfen, um den Benutzer zufriedenzustellen.
     
    Produkt-Show
     
    Rillenkugellager Rillenkugellager

    Rillenkugellager-Installationsmethode

    1. Eine Rillenkugellagerinstallationsmethode: Kraftsitz: festen Sitz des Innenrings und der Welle tragend, ist Außenring und Loch tragend, ein loser Sitz, sind Presse das auf die Welle gedrückt zu werden Lager, verfügbar und dann setzten die Welle zusammen mit dem tragenden lastentragenden Loch, wenn sie auf die tragende Innenringstirnfläche gedrückt wird, polstern das zusammenbauende Gehäuse machte von einem weichen Metallmaterial (kupferner oder Flussstahl) und tragen Außenring und festen Sitz des Lochs tragend, ist Innenring und die Welle ein loser Sitz, das Lager können in Loch zuerst tragen gedrückt werden und dann baut umkleidenden Durchmesser zusammen, sollten sein etwas weniger als der Durchmesser eines Lochs. Wenn der Laufring und die Welle und das Loch ein fester Sitz ist, installieren Sie Innenring und in die Welle und in das Loch zu drücken der Außenring, gleichzeitig die Struktur des Versammlungsärmels ist in der Lage, die Stirnflächen des Innenrings und des Außenrings des Lagers gleichzeitig festzuziehen.

    2. Rillenkugellagerinstallationsmethode 2: Heizung arbeitet zusammen: durch Heizungslager oder Tragensitz indem die Anwendung der thermischen Expansion, passt in eine lose geeignete Methode der Installation. Installationsmethode ist eine Art von allgemeinem und von energiesparendem. Diese Methode ist für die größere Störungsquantität die Installation des Lagers passend, erhitzen das Lager vor heißer Aufladungsart oder der trennbare Laufring in den Kraftstofftank ℃ sogar 80-100, und dann geladen auf der Welle, aus dem Öl heraus, um Innenring, nachdem es Stirnfläche und das Schultergelenk, so bald wie möglich ist zu verhindern abgekühlt hat nicht fest, zum Axiallager abkühlend kann dann festziehen. Das Tragen des Außenring- und Leichtmetalllagersitzfesten Sitzes, indem es die heiße Abrechnungsart des Lagers erhitzt, kann vermeiden, um ein Gesicht zusammenzubringen, um zu erhalten abzuschleifen. Heizungsbehälter mit Lager und sollte in einem bestimmten Abstand von der Unterseite einer Masche sein, oder hängende Haken in den Lagern, mit Nachdruck auf die Unterseite, im Falle der schweren Verunreinigungen in das Tragen oder in die ungleiche Heizung, Kraftstofftank müssen einen Thermometer haben, steuern ausschließlich die Öltemperatur übersteigen ℃ nicht 100, um den mildernden Effekt zu verhindern, verringern die Härte des Ringes.

    Berechnung des Reibungskoeffizienten Wälzlagers
    Für Vergleich mit Gleitlager, kann der Reibungsmoment des Wälzlagers berechnet werden, wie folgt: M= vertikales Pd/2 (M: Reibungsmoment, Mangan. M; Vertikale: Reibungskoeffizient; P: Lagerbelastung, N; D: nominalen inneren Durchmesser, Millimeter tragen). Der Reibungskoeffizient u wird groß nach der tragenden Art, der Lagerbelastung, der drehenden Geschwindigkeit, dem Schmierungsmodus, dem etc. beeinflußt. Der Bezugswert des Reibungskoeffizienten in der stabilen Rotation unter Allgemeinbefinden wird unten gezeigt.
    Für Gleitlager, vertikales =0.01-0.02 und manchmal bis zum Koeffizienten 0.1-0.2.Friction zusammengesetztem Lager: das Folgen 0.03~0.18.The ist eine Liste von allgemein verwendeten Reibungskoeffizienten Wälzlagern:

    Wälzlagerart

    Ertical-Reibungskoeffizient Wälzlager

    Rillenkugellager

    0.0010-0.0015

    Eckiges KontaktKugellager

    0.0012-0.0020

    Übereinstimmendes Kugellager

    0.0008-0.0012

    Zylinderrollenlager

    0.0008-0.0012

    Volles geladenes Nadellager

    0.0025-0.0035

    Nadellager mit Käfig

    0.0020-0.0030

    Spitzen Sie sich Rollenlager zu

    0.0017-0.0025

    Übereinstimmendes Rollenlager

    0.0020-0.0025

    Stoßen Sie Kugellager

    0.0010-0.0015

    Gestoßenes übereinstimmendes Rollenlager

    0.0020-0.0025

     

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